Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Стеклянные негативы из Астрахани - продолжение истории

Много лет назад опубликовал заметку о том, как мне в руки попали стеклянные негативы из Астрахани и продемонстрировал их сканы. Сразу после публикации произошло удивительное событие - житель Астрахани узнал на двух фото дом, в котором жил, и который, увы, сгорел уже много лет назад.
Спустя 9 лет с момента публикации выяснился автор фотоснимков! Им оказался Георгий Эдуардович Гибшман, известный астраханский фотограф-любитель, отснявший несколько сотен фотоснимков, запечатлевших Астрахань. Практически вся жизнь Гибшмана была связана с Волгой - много лет он служил на пароходе "Астрахань". После смерти его архив раздробился и разошёлся по чужим рукам.

Георгий Эдуардович Гибшман на борту "Астрахани"

Collapse )
promo ikuv november 28, 2014 17:26 7
Buy for 20 tokens
В продолжение темы. Мой друг, горRчий эстонский парень, вспомнил, что в 1989 году в СССР на Moscow Music Peace Festival (Рок против наркотиков) приезжал сын Джона Бонама, барабанщика Led Zeppelin, Джейсон Bonham (Jason Bonham). Яблоко от яблоньки недалеко упало и Бонам-младший тоже стал…

Броненосцы, дредноуты, линкоры...

Мой друг, находясь в местах не столь отдалённых, не теряет бодрости духа и, после присланной распечатки публикации Тарелки Речного вокзала — реверс, не смог удержаться и понарассказал мне много интересного об истории флота. Чем и делюсь с его разрешения.
Текст набран с рукописи, иллюстрации добавлены мной.


Несколько дополнительной информации про линкоры, как и обещал :)

Слово линкор означает «линейный корабль», т.е. корабль призванный сражаться в линейном строю и громить своей артиллерией идущую параллельным курсом железку противника. Само слово линкор чисто наше рассейское. Прототипом этих кораблей послужил английский корабль «Дредноут».

01 Дредноут

Collapse )



Тарелки Речного вокзала — реверс. Часть 1

Когда-то давно, примерно год назад, я опубликовал материал, в котором попытался понять, что же изображено на западном фасаде здания Речного вокзала в Москве. Надо был бы сразу писать и о тарелках восточного фасада, но что-то меня останавливало. Во-первых, неуверенность в своих знаниях. Дело в том, что на восточном портале, предваряющем выход пассажиров к причалу, расположены барельефы, посвящённые речной и морской теме, как бы подготавливая будущих путешественников к приобщению к водной стихии. И если с речной темой ещё справился бы, то с морской… Во-вторых, было ощущение того, что найдутся таки дополнительные материалы о барельефах Речного.

Collapse )



Поднятие Александровской колонны в 1832

Листая старый журнал, нашёл статью о том, как наши предки, жившие лет 200 назад, без всяких Комацу, Хитачи, Ивановцев и прочих катерпиллеров успешно решили непростую и на сегодняшний день инженерную задачу - доставили заготовку Александровской колонны в Санкт-Петербург, обработали её, подняли и установили вертикально. И стоит она по сих пор. Вертикально.

0 Александровская колонна
Collapse )



Незаконченная серия

В 1938 году была издана серия открыток с фотографиями только что построенного (в 1937 году) канала Москва-Волга. Отличительной особенностью серии является её пронумерованность. То есть на обратной стороне каждой открытки, помимо названия, автора фото и прочих атрибутов, имеется номер открытки в серии. Увы, в одной пачке мне они не попадались, приходится собирать поодиночке. Поэтому из минимум тринадцати в наличии только десять.
И что ещё необходимо отметить. Серия создана из фотографий только Наума Самойловича Грановского и Аркидия Самойловича Шайхета, великих советских фотохудожников.


Канал Москва-Волга №2. Шлюзование судов в камере 5-го шлюза. Фото Н.Грановского. Изогиз, 1938,тир.10000 - 1.jpg
Канал Москва-Волга №2. Шлюзование судов в камере 5-го шлюза. Фото Н.Грановского.
Collapse )



Стеклянные негативы из Астрахани

Однажды нашёл на интернет-барахолке несколько стеклянных негативов с видами Астрахани и не только, сделанные в начале 30-х годов. Продавец-астраханец сообщил мне, что приобрёл их тоже у астраханца, который в свою очередь сообщил, что человек, сделавший фотографии имеет отношение к астраханскому судоремонтному заводу имени Сталина. Вот и все исходные данные, которые оказались у меня.
Интересно же было узнать, что на этих негативах. Решил найти астраханские форумы с ветками об истории города. Разместил фотографии и реакция аборигенов не заставила ждать. Знатоки-креведы откликнулись быстро. И объяснили истинные сущности некоторых негативов. Ключевым выражением оказалось судоремонтный завод имени Сталина. Который в том или ином виде существует до сих пор. Вот географические координаты завода:





Collapse )