Истории с картинками

Уточнение истории военных событий, произошедших в конце ноября 1941 года, поистине бездонно. После публикации материала «Московский потоп: новые данные» со мной связался внук Фёдора Михайловича Савелова, в те времена полковника инженерных войск Западного фронта, и предоставил воспоминания своего деда, непосредственного участника событий в Яхроме. Частично воспоминания уже были опубликованы в газете «Московская правда» в №1 (443) за 1-7 января 2006 года. Но газетный формат и отсутствие интереса газетчиков к подробностям не позволили воспроизвести их полностью – достаточно большие фрагменты и небольшие, кажущиеся незначительными, детали были опущены.

Ф.М.Савелов. 1941 год.

Воспоминания, переданные внуком, представлены в трёх не сильно отличающихся вариантах. Тем не менее, в каждом из вариантов были небольшие, но, на мой взгляд, важные штрихи. Поэтому, набравшись смелости, я объединил их в один рассказ, вставив свои небольшие примечания в квадратных скобках.

( Collapse )

Источник и полноразмерные фото здесь - iKuv.Ru

Интервью газете "Подмосковье сегодня". Поделюсь и здесь :)

( Collapse )

Готовясь к выступлению перед общиной храма Успения Пресвятой Богородицы, находящегося ныне в квартале Трахонеево города Химки, долго и тщательно разбирался с найденными в архиве чертежами архитектора В.Ф. Баранова. На чертежах («планах») был изображён Успенский храм, спроектированный им в 1891 году. Результатом внимательного прочтения документов и прочих собранных материалов стал вывод, что В.Ф. Баранов не мог быть автором первоначального проекта каменного храма, поскольку к моменту начала строительства, то есть когда проект уже существовал, Василий Фёдорович ещё не получил разрешения на строительную деятельность.

( Collapse )

Сетую.
Напасть какая-то случилась за последние неделю-две общений с архивами.



( Collapse )

Мой друг, находясь в местах не столь отдалённых, не теряет бодрости духа и, после присланной распечатки публикации Тарелки Речного вокзала — реверс, не смог удержаться и понарассказал мне много интересного об истории флота. Чем и делюсь с его разрешения.
Текст набран с рукописи, иллюстрации добавлены мной.

Несколько дополнительной информации про линкоры, как и обещал :)

Слово линкор означает «линейный корабль», т.е. корабль призванный сражаться в линейном строю и громить своей артиллерией идущую параллельным курсом железку противника. Само слово линкор чисто наше рассейское. Прототипом этих кораблей послужил английский корабль «Дредноут».


( Collapse )

Легендарная ГДРовская группа Пудис (Puhdys) в Москве. Они тоже присутствовали на фестивале молодёжи и студентов в Москве в 1985 году. Про Пудис можно много рассказывать, но лучше один раз прочесть.
Фотосет отобран из белее чем 60 фотографий.


( Collapse )

P.S. Пудис сегодня. Почти всё в строю, кроме 75-летнего Harry Jeske, по состоянию здоровья покинувшего группу ещё в 1997 году и живущего ныне на Филиппинах.

Начало


195X Москва. Химкинский речной вокзал. Фото Н.Грановского. Изд.Главкурортторга, тир.10000
( Collapse )

Продолжение

P.S. Из личной коллекции

На тему затопления территории Подмосковья в треугольнике Дубна-Рогачёво-Яхрома осенью 1941 водами Волги было написано немало материалов. В.С.Барковский упоминал об этом в своей книге "Тайны Москва-Волгостроя" (2007) в главе под названием "Роль канала в обороне Москвы". Основную же информацию разыскал Михаил Архипов (riverpilgrim) и опубликовал в посте Затопление севера Подмосковья в 1941 году (2 октября 2007). Затем Искандер Кузеев использовал материалы Михаила в своей статье "Потоп московский", вышедшей в еженедельнике "Совершенно Секретно" (№7/230, июль 2008), после чего на радиостанции "Эхо Москвы" вышла в эфир 30 июня 2008 года соответствующая передача "Цена Победы: Московский потоп осенью 1941". Впрочем радиопередача - в основном пересказ статьи "Потоп московский" голосом автора.
Так что не могу претендовать на эксклюзивность материала, хотя кое что новое и интересненькое найти удалось. Для начала - пара уникальных фото, напрямую связанных с этим событием:

"Сброс вод через Иваньковскую плотину 20 ноября 1941 года":



( Collapse )

Ну и на "закуску" - полный текст документа, описывающего затопление этого огромного района северного Подмосковья с указанием авторов проекта и его воплощения:


( Collapse )

( Collapse )

Как сделать 3D очки и нормально смотреть стереофото в моих постах

Для меня, жителя небольшого подмосковного городка, поездка в Москву в ранние школьные годы планировалась почти как военная операция. Тщательно и заранее выяснялся маршрут - здесь надо сесть на автобус такой-то, проехать столько-то остановок, пересесть в метро (не забыть приготовить «пятачок»), не заблудится бы в подземке и т.д. и т.п. Теперь, конечно же, вспоминается это с улыбкой. А тогда… Попасть в мегаполис из городка, который в поперечине полчаса пешком – СОБЫТИЕ!
Усаживаясь в электричку и предвкушая приключение бывало ждёшь – не дождёшься, когда доедешь до Савёловского вокзала. Он был парадным входом в Москву.
Я люблю Савёловский вокзал, это вокзал моего детства. Самый маленький в Москве, последыш. После него других железнодорожных вокзалов в столице не строили.
Поэтому я собираю открытки с его изображением. Чем и хочу поделиться. Плюс ещё немного фотографий и текста.


( Collapse )